Lastik basıncı kontrolü

Lastik Basıncı Kontrolü

Doru lastik basıncı, güvenli sürüş, yakıt tasarrufu ve lastik ömrü için cok önemlidir. Lastik basıncınızı en az ayda bir kez, yolculuk öncesinde mutlaka kontrol edin.

Basınc kontrolü için en uygun zaman, lastiklerin souk oldugu zamandır. aracınızın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı içindeki etikette onerilen basınc degerlerini bulabilirsiniz.

Basınc Kontrolü Adımları:

  1. Lastiklerin souk oldugundan emin olun
  2. Doru basınc degerlerini kontrol edin (genellikle bar veya PSI biriminde)
  3. Her lastigin havasını olcun
  4. Gerekirse hava ekleyin veya fazla havayı bosaltın
  5. Lastik valflerinin kapaklarını kontrol edin

Lastik Asınması Kontrolü

Lastik dis derinligi, yol tutusu ve fren mesafesi acısından kritiktir. Türkiye'de yasal minimum dis derinligi 1,6 mm'dir, ancak güvenlik için en az 3 mm onerilir.

Asınma Kontrolü:

Lastik Rotasyonu

Lastik rotasyonu, lastik aınmasını esit dagıtmak ve lastik ömrünü uzatmak için önemlidir. Genellikle her 10.000-15.000 km'de bir yapılması onerilir.

Rotasyon deseni, araç tipine ve lastik tipine gore degisebilir. aracınızın kullanım kılavuzunda onerilen rotasyon desenini bulabilirsiniz.

Rotasyon Faydaları:

Mevsime Uygun Lastik Kullanımı

Türkiye'de, mevsime uygun lastik kullanımı önemlidir. Kıs aylarında kıs lastigi kullanmak hem yasal zorunluluk hem de güvenlik geregidir.

Kıs Lastigi:

Yaz Lastigi:

Lastik Değişimi

Lastiklerinizi degistirmek için dogru zamanı belirlemek önemlidir. Aaıdaki durumlarda lastik deiimi gerekir:

Degisim Sırasında Dikkat Edilmesi Gerekenler:

güvenlik ipuçları